Prowadzone obecnie prace nad nową Strategią Rozwoju Miasta, a w jej ramach nad rozwojem transportu i komunikacji miejskiej, którą miasto planuje znacząco rozwinąć, wymagają przygotowania Planu Zrównoważonego Rozwoju Transportu Zbiorowego. Plan ten po uchwaleniu przez Radę Miasta, stanie się podstawą do zaplanowania i zaprojektowania konkretnych przedsięwzięć (linie autobusowe, węzły przesiadkowe, parkingi).
Wszystkim przeszkadza zatłoczenie ulic i parkingów, a w Zakopanem w sezonie turystycznym problem ten jest poważny. Władze miasta zamierzają stworzyć jak najlepszy i najwygodniejszy system transportu zbiorowego, aby odciążyć ulice z ruchu samochodów, którymi często podróżuje się w pojedynkę. Doświadczenia innych miast uczą, że nie ma innego sposobu na zmniejszenie obciążenia sieci drogowej, niż zaoferowanie dobrej komunikacji miejskiej, rozwijanie ruchu pieszego, rowerowego oraz dbanie o planowanie przestrzenne takie, by do nowo powstających budynków można było dotrzeć nie tylko samochodem.
Rozpoznanie sposobu korzystania z różnych środków transportu przez zakopiańczyków i turystów jest jednym z głównych celów, prowadzonych obecnie na zlecenie Urzędu Miasta Zakopane badań ruchu. Poprzednie badania transportowe na szerszą skalę wykonano tu w latach 80., a więc zupełnie w innych realiach i uwarunkowaniach. Stosowane obecnie metody i zakres badań są podporządkowane między innymi procedurom ubiegania się o środki wsparcia, także z Funduszy Europejskich.
Proces planowania i zarządzania transportem składa się z kilku etapów: badań (ankietowanie, pomiary, inwentaryzacje, obserwacje zjawisk ruchowych), planowania (dobór różnych rozwiązań dla pokrycia potrzeb z uwzględnieniem specyfiki miasta), projektowania (nadanie rozwiązaniom konkretnego kształtu i organizacji) i realizacji. Kompleksowe Badania Ruchu to pierwsze zadanie, które należy wykonać w tym procesie, aby uzyskać efekt w postaci dobrze funkcjonującego systemu transportowego, dostosowanego do potrzeb podróżnych.
Bezpośrednim celem prowadzenia badań i pomiarów w Zakopanem, jest zdobycie szczegółowej wiedzy na temat potrzeb transportowych mieszkańców, umożliwiającej prognozowanie zapotrzebowania na przewozy pasażerskie i wielkość ruchu samochodowego w różnych miejscach Zakopanego. Uwzględnienie w badaniu turystów i zmienności zachowań mieszkańców w sezonach turystycznych oraz poza nimi, dodatkowo pozwoli na zbadanie wariantów sezonowych dla komunikacji zbiorowej.
Dotychczas wykonano część prac polegającą na ankietowaniu mieszkańców i gości. W listopadzie i grudniu 2015 r. zakopiańczyków pytano o kwestie związane z ich zwyczajami podróżowania po gminie i wyjazdami poza nią. W styczniu i lutym 2016 zostały przeprowadzone kolejne badania mieszkańców, poświęcone tym razem ocenie komunikacji miejskiej w Zakopanem i opiniom na temat kluczowych zagadnień związanych z rozwojem systemu transportowego miasta. Kolejne badania – styczeń i luty 2016 r. przeprowadzono wśród turystów i osób przyjeżdżających do Zakopanego z sąsiednich gmin. Latem zrealizowano pomiar ruchu drogowego na trzech głównych wlotach do miasta. Obecnie prowadzone jest ankietowanie turystów przybywających do Zakopanego komunikacją zbiorową. Badana jest także rotacja samochodów na parkingach i poziom zapełnienia miejsc parkingowych w centrum miasta.
Ostateczny raport z badań będzie przedstawiony do końca listopada 2016 roku, równolegle z analizami modelowymi i propozycjami konkretnych rozwiązań, opartymi na badaniach oraz konsultacjach z mieszkańcami (planowane w listopadzie). Raport zostanie poddany dyskusji i zatwierdzeniu Rady Miasta, a następnie stanie się planem działania rozwoju transportu w Zakopanem.
W sprawie badań można skontaktować się z Wydziałem Rozwoju Lokalnego i Współpracy Europejskiej Urzędu Miasta Zakopane, tel./fax. 18 20 20 450 lub z wykonawcą badań, firmą Via Vistula Sp. j. Za całość badań odpowiada Firma IMS Sp. z o.o.
(MJ)
